BürgerBahn

Die BürgerBahn wurde zum ersten Mal 2005 mit Hilfe von EU-Fördergeldern auf der Niederlausitzer Eisenbahn umgesetzt. Das Verkehrsmodell, auf rein ehrenamtlicher Arbeit basierend, jedoch mit Hilfe der Deutschen Regionaleisenbahn umgesetzt, basiert auf der Organisation des gesamten Bahnbetriebes durch freiwillige Kräfte des DBV-Fördervereins Niederlausitzer Eisenbahn, ehemals Elbe-Elster-Express. Es beinhaltet jedoch auch die Unterstützung der Kommunen und staatlicher Institutionen, zum Beispiel bei der Betreibung und dem Erhalt von Bahnhöfen und Haltepunkte oder auch der Zurverfügungstellung von nötigen Gerätschaften beim Freischnitt, bei der Prüfung der Strecken und weiteres.

Die erste Bürgerbahn fuhr in Brandenburg .

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