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Archiv News 2010

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DBV-Landesverband Sachsen

Appell für Rücknahme der Kürzungen beim ÖPNV

Von Michael Cleve, Vorstand DBV-Sachsen.

In der zweiten Dezemberwoche beschließt der Sächsische Landtag den Doppelhaushalt 2011/12. Zu unserem großen Unverständnis ist im Entwurf vorgesehen, die jährlichen an die fünf Zweckverbände auszureichenden Fördergelder für den ÖPNV von derzeit 397 Millionen auf 379 und dann 374 Millionen Euro zu kürzen.

Lesen Sie hier weiter.

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DBV Bundesverband

Schienenverkehrs-Preis an Halle und Minister Dr. Daehre vergeben

Curth_Halle 72dpi 9cm Curth_Halle 2 72dpi 9cm

 

Halle, 22.11.2010

Für die Rettung bedrohter Eisenbahnstrecken in Sachsen-Anhalt und die Unterstützung auch unkonventioneller Eisenbahnkonzepte erhielt Sachsen-Anhalts Minister für Landesentwicklung und Verkehr, Dr. Karl-Heinz Daehre den Deutschen Schienenverkehrs-Preis 2010 in der Kategorie Politik.

Als zweiten Preisträger zeichnete der Deutschen Bahnkunden-Verband die Stadt Halle (Saale) für den Erhalt der Straßenbahn nach der Wende 1990 und die konsequente Weiterentwicklung des Netzes und des Verkehrsangebotes aus.

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DBV Bundesverband

Fernverkehrsforum des DBV offenbart Ausmaß der Mängel im Fernverkehr

DBV-Fernverkehrsforum Homepage

Jena, 4./5.11.2010

Zum Fernverkehrsforum vergangenen Donnerstag und Freitag in Jena kamen auf Einladung des Deutschen Bahnkunden-Verbandes gut 100 Vertreter von Gebietskörperschaften und Verbänden, um über die zunehmende Fokusierung der Bahn auf Hochgeschwindigkeitsverkehre zwischen Metropolen und der damit verbundenen Abbindung vieler Kommunen vom Fernverkehr zu diskutieren.

Das Forum proklamierte am Ende, die Wiederanbindung von Mittel- und Oberzentren und Orte mit besonderer Bedeutung weiter im Sinne der Bahnkunden zu verfolgen und in den parlamentarischen Gremien eine Konkretisierung der grundgesetzlich festgelegten Daseinvorsorge anzuregen.

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DBV Bundesverband

Schienenverkehrs-Preis an Jena vergeben

Preisverleihung 72dpi

Jena, 5.11.2010

Für den Erhalt der Straßenbahn in der Stadt Jena nach der Wende 1990 und die konsequente Weiterentwicklung des Netzes und des Verkehrsangebotes überreichte der Präsident des Deutschen Bahnkunden-Verbandes, Gerhard J. Curth, vergangenen Freitag, 5. November, den Schienenverkehrs-Preis 2010 für Nahverkehr an den Oberbürgermeister der Stadt Jena, Dr. Albrecht Schröter.

In der Begründung für die Preisverleihung heißt es in der Urkunde des DBV: „Die Stadt Jena stellte 1991 die Weichen für eine Zukunft seiner Straßenbahn. Es folgte eine konsequent kunden- und umweltorientierte Entwicklung dieses Verkehrsmittels. So wurde das Streckennetz ausgebaut sowie der Fahrzeugpark auf kundenfreundliche Niederflurfahrzeuge umgestellt.“

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DBV Bundesverband

Wisentatalbahn wird neues DBV-Mitglied

Berlin, 1.10.2010

Zum 1. Oktober 2010 begann die Mitgliedschaft des jüngsten Vereinsmitglieds des DBV - des Wisentatalbahn Vereins. Der Verein kooperiert bereits erfolgreich mit der Deutschen Regionaleisenbahn bei der Ertüchtigung der Eisenbahnstrecke von Schleiz ins vogtländische Schönberg. Mittelfristig sind auch wieder Zugfahrten vom Verein geplant.

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DBV-Landesverband Sachsen

Podiumsdiskussion in Hoyerswerda gegen Mittelkürzungen

Podiumsdiskussion HY 72dpi

Hoyerswerda, 6.10.2010

Auf der Podiumsdiskussion "Sachsen kürzt beim Nahverkehr" der Partei der Grünen in Hoyerswerda am 6. Oktober 2010 diskutierten die Teilnehmer heftig über die geplanten Mittelkürzungen zu Lasten des öffentlichen Verkehrssektors ins Sachsen. Sachsen soll auf eigenen Füßen stehen, so drückte es Ministerpräsident Stanislaw Tillich unlängst in den Medien aus. Auch aus Sicht des DBV ist dies ein erstrebenswertes Ziel des Freistaats, aber nicht auf Kosten der Mobilität der Bevölkerung, wie der stellvertretende Landesvorsitzende in Sachsen, Michael Cleve, unterstrich. Wer ausgerechnet im SPNV kürzen will, fördert damit den Individualverkehr und verändert den Modal Split wieder zugunsten der Straße. Gerade beim Güterverkehr ist dies eine fatale Botschaft.

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DBV Bundesverband

27. Deutsche Schienenverkehrs-Wochen enden

Berlin, 5.10.2010

Mit knapp 8000 Gästen und Besuchern auf den vielen Veranstaltungen der diesjährigen Schienenverkehrs-Wochen des DBV endete das Eisenbahnevent mit für das reduzierte Programm beachtlicher Resonanz. Im Zeichen des Eisenbahnjubiläums fiel das Programm etwas reduzierter aus, um nicht in Konkurrenz zu den Veranstaltungen zu 175 Eisenbahn zu treten. Gleichwohl boten die Mitgliedsvereine und DBV-Gliederungen auch dieses Jahr wieder ein gemischtes und abwechslungs-reiches Programm, das für jeden Eisenbahninteressierten und Eisenbahnfreund spannende und reizvolle Veranstaltungen bot.

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DBV-Bundesverband

Schienenverkehrs-Preis an S-Bahn Berlin-Chef Peter Buchner

Buchner 72dpiBerlin, 30.9.2010

Im Rahmen der diesjährigen Deutschen Schienenverkehrs-Wochen erhält Berlins S-Bahn-Geschäftsführer Peter Buchner den Deutschen Schienenverkehrs-Preis als “Achtungspreis”. Buchner hatte sich 2009, wenige Wochen nach seiner Amtsübernahme als S-Bahn-Chef, ins direkte Gespräch mit den Kunden begeben. Er hatte sich auf dem jährlich, im Rahmen der Deutschen Schienenverkehrs-Wochen als öffentliche Veranstaltung, stattfindenden Fahrgastsprechtag der IGEB den Fragen und auch dem Unmut der S-Bahn-Fahrgäste gestellt. Auf die obligate 100 Tage-Schonzeit hatte er sich nicht zurückgezogen. Am 1. Oktober erhielt er hierfür die Auszeichnung vom DBV.

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DBV-Landesverband Berlin-Brandenburg

Bahnkonzept Havelland präsentiert

Berlin, 1.9.2010

Konzept fortgeschrieben: nach monatelanger Detailarbeit präsentiert nun der DBV-Berlin-Brandenburg sein neues, fortgeschriebenes Bahnkonzept für das Havelland.

Interessierte können es hier herunterladen.

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DBV-Landesverband Sachsen e. V.

Neuer Flyer zur Muldentalbahn erhältlich

SV MTL-Bahn mit Anschnitt 72dpiLeipzig, 1.9.2010

Die Entwicklung auf der Muldentalbahn lief in den vergangenen Jahren schwierig, ein regelmäßiger Zugverkehr schien in weiter Ferne zu sein. 2010 gelang es nun zum ersten Mal wieder, eine ganze Reihe von Verkehren anzubieten: von Draisinenfahrten bis zu Reisen mit Fensterzügen (wie Güterzugfahrer sagen).

Um diese positive Stimmung für die Muldentalbahn zu nutzen, hat der DBV-Sachsen nun einen Flyer publiziert, um noch mehr Menschen für die Strecke zu begeistern und Unterstützung zu generieren. Den Flyer können Sie unter marketing@bahnkunden.de bestellen oder unter Telefon 0173/2528055 anrufen.

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DBV Bundesverband

Nahverkehrsforum und neuer Haltepunkt in Bad Schmiedeberg

1_72_9cm

Bad Schmiedeberg, 19.7.2010

Nach gut halbjähriger Bauzeit konnte die DRE am 19. Juli diesen Jahres den neuen Haltepunkt in Bad Schmiedeberg am Kurzentrum eröffnen. Damit haben Gäste und Mitarbeiter der Kurkliniken nunmehr auch die Möglichkeit, mit der Bahn an- und abzureisen beziehungsweise zur Arbeit zu kommen.

Im anschließend stattgefundenen Nahverkehrsforum erläuterten dann Sachsen-Anhalts Verkehrsminister Dr. Karl-Heinz Daehre und weitere Beteiligte das an der Strecke Lutherstadt Wittenberg - Bad Schmiedeberg zugrundeliegende Verkehrsmodell des DBV und diskutierten Möglichkeiten der Anwendung in anderen Landkreisen.

Impressionen und Informationen finden Sie hier.

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DBV-Landesverband Baden-Württemberg

Regionalkonferenz zur Voralbbahn bringt
Initiative ins Rollen

DBV-Konferenz Bad Boll 9cm

Bad Boll, 19.7.2010

Das Interesse an der Strecke Göppingen - Bad Boll ist mehrheitlich vorhanden. Auf diesen Nenner könnte man die Regionalkonferenz in Bad Boll vom 14. Juli diesen Jahres bringen. Dass es aber auch kontroverse Meinungen gab, zeigt den Bedarf an Überzeugungsarbeit insbesondere auch bei den politisch Verantwortlichen an der Strecke. Eine kurze Zusammenfassung der Statements werden wir in Kürze ins Netz stellen.

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DBV-Landesverband Sachsen

DBV-Konferenz mit lebhafter Diskussion zu Ostsachsen

DBV-Konferenz DD 9cm

Dresden, 2.7.2010

Ursprünglich als Diskussions-veranstaltung zu den europäischen Schienenverkehrskorridoren geplant, musste dann kurzfristig auf das Thema der Anbindung Ostsachsens an das deutsche Fernverkehrsnetz umgeschwenkt werden. Dies tat der sehr fachlichen, jedoch trotzdem lebhaften und spannenden Diskussion zwischen den Diskutanten Joachim Fried von der Deutschen Bahn AG, Dr. Detlef Hamann von der IHK Dresden, Gerhard J. Curth vom DBV und dem Bundestags-abgeordneten der GRÜNEN, Stephan Kühn keinen Abbruch.

Impressionen zur Veranstaltung und einige Statements finden Sie hier.

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DBV-Regionalverband Niederschlesien-Oberlausitz

Grenzüberschreitendes Eisenbahnprojekt startet

Herrnhut, 3.10.2010

Nach halbjähriger Planungsphase startet der DBV-Regionalverband in Ostsachsen nun sein erstes grenzüberschreitendes Projekt zur Verbesserung der Vermarktung der Eisenbahnstrecke Dresden-Breslau. Ziel ist es, ein polnisch-deutsch-bestetztes Projektteam aufzubauen, welches durch die Erarbeitung von Infrastruktur- und Verkehrsvorschlägen eine Zunahme des Fahrgastaufkommens auf der Strecke erreicht und den Tourismus entlang der Strecke fördert.

Mehr Informationen erhalten Interessierte unter www.bahnkunden.de/niederschlesien, Rubrik Arbeitskreise.

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DBV-Regionalverband Niederschlesien-Oberlausitz

Dresden-Breslau-Verbindung muss Halt in Löbau bekommen

Herrnhut, 5.9.2010

Die neuen Fahrgastzahlen des RE 100 von Dresden nach Breslau zeigen das große Potential, welches in dieser Verbindung steckt. Gleichwohl gibt es aus Sicht des DBV-Regionalverbandes noch Verbesserungsbedarf. So ist es unverständlich, dass die Züge nach wie vor nicht in Löbau halten. Viele Busse aus der Region sind gut mit den Verkehrszeiten des Regionalexpresszuges vertaktet. Ansonsten heißt es für diese Fahrgäste, in Görlitz länger Halt zu machen auf dem Weg nach Cottbus oder Berlin. Im übrigen ist Löbau selbst keine unbedeutende Kommune in der Region, an der man einfach vorbeifahren sollte. Und dass die zwei bis drei Minuten Fahrzeitverlängerung bezüglich der Gesamtfahrzeit nicht zumutbar oder betrieblich umsetzbar wären, ist kaum glaubhaft. Deshalb: schnell Abhilfe schaffen!

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DBV-Landesverband Sachsen

Regionalkonferenz in Rochlitz zur Muldentalbahn - Verkehrszusagen bringen Muldentalbahn voran

Leipzig, 17.4.2010

Die anfängliche Skepsis der Teilnehmer an der Regionalkonferenz zur Muldentalbahn in Rochlitz am 16. April konnte dieses Mal schnell ausgeräumt werden. Die Firma Möser und die Firma Sandwerke Biesern teilten in der Versammlung mit, dass sie bei Befahrbarkeit des relevanten Streckenabschnittes in jedem Fall Eisenbahnverkehre durchführen würden. Damit ist die Voraussetzung geschaffen, die erforderlichen Restarbeiten an den Streckenabschnitten durchzuführen, so der Geschäftsführer der DRE, Gerhard J. Curth. Konkrete Gespräche werden bereits geführt. Auch hinsichtlich der Verkehrsbedürfnisse der Kommunen entlang des Streckenabschnittes konnte ein aktualisiertes Bild erstellt werden. So geht es vorrangig nicht mehr um Schülerverkehr, sondern um Tourismusverkehre.

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DBV-Bundesverband

Keine Fernbusse zulasten der Bahn - Konsens zwischen Grube und Curth

Berlin, 30.1.2010

Zu ihrem ersten Meinungsaustausch trafen der Vorstandsvorsitzende der Deutschen Bahn AG, Dr. Rüdiger Grube und der Präsident des Deutschen Bahnkunden-Verbands, Gerhard J. Curth, Ende Januar 2010 in Berlin zusammen. In dem einstündigen Dialog ging es u.a. um die Einführung des Fernbus-Linienverkehrs in Deutschland. Curth erklärte, dass der DBV aus Sicherheits- und Wettbewerbsgründen entschieden gegen den Fernverkehr auf der Straße eintritt. Obwohl die DB u.a. auch Busbetreiberin ist, sprach sich Grube ebenfalls gegen eine Verlagerung von Fernverkehren von der Bahn auf Busse aus. Der DBV schloss sich auch den Forderungen des Bahnchefs nach Einführung des ermäßigten Steuersatzes beim Bahnverkehr an. Curth überreichte den ersten Entwurf des DBV-Konzepts „Erweiteres Fernbahnnetz“, in dem basierend auf einem 20-Punkte-Katalogs die Individualiserung des Fernbahnverkehrs vorgeschlagen wird. Zur Erörterung des Konzepts soll eine gemeinsame Expertenrunde tagen. Man war sich abschließend einig, dass dies nicht das letzte Gespräch war.

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